在第三季度实现日盈利2.36亿元的宁德时代（300750.SZ）未能避免股价持续下滑。10月21日，宁德时代A股低开，至10:38股价跌幅超过10%，报231.65元/股。自车企对于“去宁化”忧虑加剧以来，宁德时代股价已从年内高点467.34元大幅下跌。

10月20日，宁德时代公布了2026年第三季度财报，报告显示第三季度营业收入为1652.21亿元，同比增长58.58%，环比增长11.8%；归属母公司的净利润为212.46亿元，同比增长14.54%，但环比下降5.77%；剔除非经常性损益后的净利润为188.62亿元，同比增长14.86%，环比下降9.84%。公司的综合毛利率已降至20.69%，连续两个季度出现回落。

摩根大通迅速将宁德时代的H股评级下调至“中性”，维持A股“增持”评级，并下调其盈利预测。摩根大通表示，市场对行业利润持续恶化的担忧加剧，电动汽车产业链的盈利正在经历重新分配。电池消费税、出口退税率的减少以及增加的贸易壁垒都导致整车厂的盈利能力受压。尽管宁德时代可能首当其冲，但长远来看可能仍会成为赢家，因为其能够通过转嫁成本或自行消化部分压力，最终提升客户黏性。摩根大通还提到，宁德时代的H股在岸A股存在溢价，这反映了在岸投资者对政策不确定性的谨慎态度，而全球基金则看好其长期增长潜力。 南宫娱乐

对于市场的关注，宁德时代在10月20日的业绩说明会上进行了回应。公司指出，第三季度的盈利能力受多种因素影响：首先是产品结构的变化，其波动并不一定代表长期趋势；第二是消费税和出口退税带来的影响，宁德时代正与客户沟通，分摊影响，并推动新技术和产品的落地，降低盈利影响。对于匈牙利工厂的进展，宁德时代表示已经开始试生产，西班牙工厂也在稳步推进。此外，宁德时代亦指出，虽然今年国内乘用车销量有所下降，但电动化率在迅速提升，动力电池增速仍呈正增长，而海外储能需求相当强劲。总体来看，全球动力及储能电池市场需求仍然具备良好的增长潜力。

根据南财投研的数据，近一个月内有三家券商给予宁德时代评级，其中长江证券和爱建证券推荐“买入”，国信证券则评级为“优于大市”。